本文转自：人民铁道报

周 凯

我于2013年7月进入铁路系统工作，最开始在机务段从事机车检修工作，当时班组“学习园地”活动区摆放的几张《人民铁道》报吸引了我的注意。每次读《人民铁道》报，我都会有一种莫名的自豪感，由衷为我国铁路事业取得的非凡成就感到骄傲和自豪。

当时车间有一位袁师傅，在我们检修机车时，他总是拿着相机给我们拍照，并时不时问些问题。我总能在《人民铁道》报上看到他拍摄的新闻图片或者采写的新闻报道，对他钦佩不已。工长问我有没有兴趣尝试写写报道，给《人民铁道》报投稿。我当时不知道该怎么回答，但是内心深处埋下了尝试写稿的种子。

我注意到当时的《人民铁道》报“站段新闻”版刊登的都是基层单位新闻，还有一个“科技专刊”版，刊登的是基层单位小改小革内容，觉得采写符合这两个版面要求的文章对我来说相对容易些，于是就决定以这两个版面为突破口。

2015年初，车间为了提升职工业务能力，组织技术人员编写了一套作业指导书。这些指导书图文并茂，对于职工作业很有指导意义，大家反响也很好。于是，我尝试着写了一篇报道投给党办。不久，党办工作人员给我打来电话，说我在《人民铁道》报上稿了。我清楚记得那一天是2015年2月14日，稿子的标题是《“写真集”成修车必备武器》，那一夜，激动得我把当天的《人民铁道》报放在枕边入睡。

随着处女作在《人民铁道》报刊登，我对工作之余从事新闻写作的兴趣日渐浓厚，开始有意识关注作业区以及车间发生的各种大小事，及时采写故事，同时积极向《人民铁道》报投稿。虽然我的中稿率一般，但是偶尔也会有报道幸运见报，尤其是采写的一些小改小革稿件，时不时会在“科技专刊”见报，我也逐步在车间甚至段上小有名气。

后来，我先后被抽调至车间办公室、党办工作，采写报道成了我的工作职责之一，我更加热衷阅读《人民铁道》报，并始终坚持投稿。《人民铁道》报编辑对于基层通讯员的关心爱护以及对工作的专注令我印象深刻。他们经常电话指导我如何修改完善稿件，对于一些专业词汇反复查证核实。这些令我受益匪浅，甚至对我做人做事都具有指导意义。

2021年9月，我被调到中国铁路武汉局集团有限公司融媒体中心，专门从事对内宣传工作，向《人民铁道》报投稿成了我的一项主要工作。我每天关注着《人民铁道》报的报道方向、栏目设置等，及时采写报道，并向《人民铁道》报推荐。随着一篇篇稿件在《人民铁道》报落地，我发自内心地高兴，既宣传了别人，又展示了自己。

这些年，我在《人民铁道》报发稿已达500多篇。虽然从事岗位总在调整，但是我对《人民铁道》报的热爱却始终不变。这份报纸犹如我职业生涯的一座“灯塔”，指引着我这条小船一步步向前，为铁路高质量发展贡献力量，不断争取更大进步。